2012-10-03
För några veckor sen var det dags för besiktning av bilen och jag fick en anmärkning. Läckage av bromsvätska vid slanganslutningen till vänstra främre bromsoket. Jag skruvade av anslutningen och putsade upp kopparbrickorna och skruvade på igen och då höll det tätt. Efter en sådan operation måste bromssystemet luftas men med hjälp av min reparationsbok var det en enkel match.
Det här är ett tydligt exempel på att det är väldigt
individuellt hur mycket en bil kostar. Det gäller att köpa en bil som inte krånglar för mycket och när den ändå gör det får man vara beredd att kavla upp armarna och mecka själv. Har haft min Mazda 626 -98 i nästan sex år nu och det har inte varit mycket krångel. Den har bara varit inne på verkstad en gång och det var kamremsbyte som är en servicerutin som måste göras på alla bilar. Att byta kamrem kräver en del specialverktyg och det är även väldigt noga att allt blir rätt. Därför fick det bli verkstad för det även för min del.
Mina tips till den som vill ha bil så billigt som möjligt:
- Betala bilen kontant. Billån är dyra.
- Kolla in bilprovningens statistik och välj modell efter det.
- Lägg runt 50 000 på inköpet men försök hitta ett märke med lågt andrahandsvärde, ex Mazda.
- Byt olja själv, byt däck själv, lär dig att serva bromsarna själv. Köp en reparationshandbok.
- Nöj dig med endast trafikförsäkring. Eftersom du har betalat bilen kontant har du råd att förlora den
och då är det bara dumt att göda försäkringsbolagens
administration och vinster.
- Fixa rost minst en gång om året.